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Martes, 27 de octubre de 2026
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Un catamarán eléctrico comenzó a cruzar el Río de la Plata entre Buenos Aires y Colonia

El China Zorrilla hizo su primer viaje comercial con más de 700 pasajeros. Tiene capacidad para 2.100 personas y funciona con baterías que se recargan en unos 80 minutos.

Por Micaela VilteTurismo · · hace 2 h
Un catamarán eléctrico comenzó a cruzar el Río de la Plata entre Buenos Aires y Colonia

El cruce entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento sumó una nueva alternativa: el China Zorrilla, presentado como el barco eléctrico más grande del mundo, completó su primera travesía comercial el último fin de semana. Partió desde la terminal de Puerto Madero con más de 700 pasajeros y llegó a la costa uruguaya sin incidentes.

El viaje permitió evaluar en condiciones reales los sistemas de propulsión de la embarcación, que opera bajo la bandera de Buquebús. Para quienes disfrutamos de cruzar el Río de la Plata, la novedad también está en la experiencia a bordo: al funcionar con electricidad, el barco evita el ruido y las vibraciones mecánicas habituales de los motores convencionales.

Cómo funciona el China Zorrilla

El catamarán mide 130 metros de eslora, fue diseñado en Australia y demandó una inversión de 200 millones de dólares. Su nombre homenajea a la actriz uruguaya China Zorrilla, una figura querida en las dos orillas del Río de la Plata.

En lugar de utilizar combustibles fósiles, cuenta con ocho motores eléctricos alimentados por baterías con una capacidad superior a los 40 megavatios hora. La recarga completa se hace en estaciones portuarias y lleva aproximadamente 80 minutos. Durante la navegación, el sistema no produce emisiones por combustión.

Servicios a bordo y frecuencias

La embarcación tiene tres niveles y cerca de 3.000 metros cuadrados de espacios comunes. Puede transportar hasta 2.100 personas y 225 vehículos. También ofrece conexión satelital, propuestas gastronómicas y una tienda libre de impuestos que la empresa describe como la más extensa del mundo en su tipo.

En esta primera etapa habrá frecuencias diarias entre Buenos Aires y Colonia, mientras se calibran los sistemas digitales de navegación. Según informó Buquebús, el servicio aumentará gradualmente en las semanas siguientes, a medida que las autoridades portuarias de ambos países aprueben la ampliación.

Si estamos pensando en viajar, conviene consultar el sitio oficial de Buquebús antes de organizar la salida: allí se publican las fechas, los horarios y las tarifas actualizadas, además de estar disponibles los pasajes.

Por Micaela Vilte, Turismo.

MV

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