Verstappen se dio un baño de en Marina Bay y Colapinto quedó a pie antes de la segunda curva

Otra vez llovió sobre mojado para Franco. El piloto argentino de Alpine venía transitando decimotercero, con más voluntad que fortuna, hasta que el motor del A526 decidió tomarse un descanso en la curva 14. Dos vueltas, ni una más. Boxeo, garage y a rezar para que los mecánicos le devuelvan el alma al auto antes de la clasificación del domingo a las 10 de la mañana, hora argentina. Porque la carrera principal, esa en la que se reparten los puntos gordos, espera en la grilla y el reloj no se apiada de nadie.

Lo que dejó la Sprint en Marina Bay

La organización largó con media hora de demora por el agua que caía sobre el circuito de 4.927 metros, y terminó recortando la prueba a 20 vueltas en lugar de las 23 previstas. Tantos incidentes hubo que hasta el reglamento se cansó. El auto de seguridad entró después de que George Russell se despistara en la recta principal, justo cuando el inglés de Mercedes había dejado atrás a Verstappen en la largada y se relamía con el primer puesto. El despiste del británico le devolvió la punta al neerlandés, que de ahí en más administró la carrera con la tranquilidad del que ya sabe lo que es ser tetracampeón.

Lo de atrás fue un festival. En plena neutralización también dijeron basta Lance Stroll, el Checo Pérez tras un roce entre ambos, y el francés Isack Hadjar por problemas mecánicos. La pista se fue secando sobre el final y complicó a los que apostaron por los neumáticos intermedios, entre ellos las Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, que igual subieron al segundo y tercer escalón del podio con gomas que pedían jubilaciones anticipadas.

Más atrás quedaron los McLaren, que otra vez se picaron entre ellos. Oscar Piastri terminó contra el muro después de una maniobra de Lando Norris en la última vuelta, lo que le abrió la puerta a Kimi Antonelli para meterse cuarto. Liam Lawson cerró quinto, seguido por Oliver Bearman, Nico Hülkenberg, Norris y Pierre Gasly, este último pendiente de una investigación que podría empujarlo a zona de puntos.

Lo que viene

• Clasificación del Gran Premio de Singapur: domingo desde las 10:00, hora argentina.
• Carrera principal del Gran Premio de Singapur: se corre el domingo en horario a confirmar por la Fórmula 1.
• Trabajo contrarreloj de Alpine sobre el A526 de Colapinto para llegar a tiempo con el motor en condiciones.
• Atención a la resolución de los comisarios sobre el toque entre Norris y Piastri.