Canapino acaricia la corona en Concordia: le sobra un punto y le falta un milagro
El arrecifeño llega a Entre Ríos con 43 de ventaja sobre Santero cuando solo se reparten 42. Si la diferencia se estira a 20, grita campeón antes del viaje a Viedma. En la Clase 2, la historia sigue abierta.
El que avisa no traiciona, y la matemática esta vez se puso del lado del campeón. Agustín Canapino cerró la etapa regular del Turismo Nacional Clase 3 como único líder, con 43 puntos de ventaja sobre Julián Santero después de la fecha en San Martín de Mendoza. Y resulta que en Concordia se pondrán en juego exactamente 42 unidades. Traducción: ni con esfuerzo sobre sobre-natural el mendocino puede arrebatarle el uno antes del Premio Coronación en Viedma. Lo del arrecifeño, claro, ya es otra cosa.
El número que define todo
La cuenta es tan simple como definitiva: con 42 puntos en juego y 43 de diferencia, a Canapino le alcanza con mantener a Santero a más de 42 para conservar la punta. Y para festejar en Concordia, la lectura pide estirar la brecha a 20 puntos en una sola fecha. ¿Imposible? No. ¿Sencillo? Tampoco. Para que se entienda: si Canapino termina tercero en la serie y tercero en la final, y Santero no aparece entre los veinte primeros en la carrera del domingo, el título se define en Entre Ríos y Viedma queda como paseo de campeón.
Santero no se rinde, aunque la lógica lo acuse de ingenuo
Lo que nadie puede discutirle al piloto del Volkswagen Virtus es la levantada. En las últimas tres fechas recortó 33 puntos al Titán: uno en Oberá, treinta y uno en Río Cuarto y otro más en San Martín. Una remontada de manual, de esas que en otras temporadas alcanzan para pelear. Pero este año la lógica le juega en contra. Más atrás en la tabla quedan Facundo Chapur (Honda Civic), a 67 puntos; Mauricio Lambiris (Ford Focus), a 75; y Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), a 85. Cifras que, a esta altura, sirven más para el currículum que para el sueño.
Clase 2: la historia se cocina a fuego lento
En la categoría chica la cosa viene distinto y eso, créanme, le da otro condimento al fin de semana. Exequiel Bastidas, con el Toyota Yaris, manda con 11 puntos sobre Francisco Coltrinari (Peugeot 208) y 14 sobre Tomás Vitar (Nissan March). Pero aunque el líder se llevara los 42 puntos de Entre Ríos y sus rivales se quedaran en cero, la diferencia quedaría en 53 unidades. Y en Viedma habrá 63 en juego. Resultado: el campeón de la Clase 2 se define sí o sí en la última, en la costa atlántica.
Lo que viene: próxima fecha el 1 de noviembre en el autódromo de Concordia, Entre Ríos. Después, Viedma con el 50 por ciento adicional de puntos y la palabra final para los dos campeonatos. Veremos si al Titán le sobra un punto en Concordia o si Santero se hace el aguerrido y nos manda la definición al sur.
