Madring asusta antes de debutar y Sainz ya se frota las manos: el circuito que puede romperle el alma a más de uno

A falta de días para que la Fórmula 1 pise por primera vez el circuito de Madring, ya hay un protagonista que se viene comiendo las uñas con una sonrisa de oreja a oreja: Carlos Sainz. El madrileño sabe que correr en casa siempre es una mochila extra, pero esta vez la mochila viene cargada con un trazado de 5.416 metros y 22 curvas que, según cuenta él mismo, les pegó un susto importante a todos los pilotos cuando lo encararon en el simulador.

El término "car killer", que dejó flotando el director de Williams James Vowles después de las prácticas de Fórmula 3 a fines de agosto, todavía está colgado de la pared como un del futuro. En esas dos jornadas se vieron 19 banderas rojas, una cantidad que en cualquier categoría suena a demolición. Sainz, fiel a su estilo, no se quiso subir al carro del drama tan fácil.

“Creo que lo de 'car killer' es para los F3 de momento. Habrá que ver si es así en F1 o no. Lo que está claro es que es un circuito muy complicado, muy espectacular. Todos lo hemos dicho tras hacerlo en el simulador, que nos ha sorprendido lo complicado que es y lo difícil que será.”Carlos Sainz

Un trazado que no se agregó al calendario de adorno

Lo de Madring, al menos en la cabeza de Sainz, no pinta como una de esas pistas que se suman al calendario para llenar un hueco en el calendario. El español lo dejó claro: carácter, dificultad, exigencia. Y si después hay que ajustar algún piano, alguna curva, algún sector, ya habrá tiempo con el paso de los años para ir mejorándolo. Mientras tanto, el noreste de Madrid se prepara para ser escenario de una de las citas más picantes del año.

Más allá de lo técnico, el piloto de Williams palpitó el fin de semana con el estómago apretado por una razón muy distinta a los muros de Madring: la agenda extradeportiva. Eventos, marketing, sponsors, medios. Sainz lo asumió como parte del trabajo y, fiel a su forma, lo planteó como un esfuerzo extra por su país y su ciudad.

• 5.416 metros y 22 curvas: la carta de presentación de Madring para su debut en la Fórmula 1.
• 19 banderas rojas en las dos jornadas de prácticas de Fórmula 3: el antecedente que sobrevuela la previa.
• James Vowles bautizó al trazado como "car killer" y Sainz, diplomático, pidió esperar a ver los F1 en pista.
• El circuito será la sede de la decimocuarta fecha del campeonato 2026, en el noreste de Madrid.
• Sainz asume la agenda promocional como parte del paquete: "es la parte del piloto que más cuesta".