Cavigliasso y Pertegarini se mandan a la categoría de los grandes: así es la Hilux con la que sueñan con el Dakar 2027

Dicen que casarse y trabajar juntos es la fórmula del éxito. O del fracaso absoluto. Nico Cavigliasso y Vale Pertegarini, matrimonio cordobés que ya sabe lo que es ganar un Dakar en cuatriciclos y otro en Challenger, decidió probar suerte en la categoría más brava del rally raid: Ultimate. Y para eso, ni más ni menos que una Toyota Hilux T1+ del equipo SVR. Como para no ir con lo mejor.

La presentación de la decoración de la camioneta llegó como antesala de lo que será el primer examen serio: el Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre. Ahí, la dupla argentina se medirá contra los monstruos de la especialidad. Antes habrá jornadas de pruebas para sacarle el gustillo al vehículo, que no es joda: pasaron del Taurus T3Max a una Hilux con otra lógica, otro peso y otra manera de exigirles el cuerpo.

De Challenger a la mesa de los grandes

El salto los pone en la misma grilla que Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Sébastien Loeb y Nani Roma. También compartirán caminos con Yazeed Al-Rajhi y Seth Quintero, pilotos que ya conocen la Hilux al dedillo. Pasar de un prototipo liviano a un Ultimate es como pasar de un karting a un Fórmula 1: el ADN del Cavigliasso-Pertegarini aguanta, pero hay que recalibrar todo.

“Si te digo que quiero ganar una etapa y quedar entre los cinco mejores, es real. Pero otra cosa es que nunca nos subimos y que hay que agarrar ritmo.”Valentina Pertegarini

• El Rally de Marruecos será la primera competencia del matrimonio en Ultimate, del 28 de septiembre al 3 de octubre.
• Correrán con una Toyota Hilux T1+ del equipo SVR y realizarán pruebas previas para adaptarse al vehículo.
• Compartirán categoría con Al-Attiyah, Sainz, Loeb, Nani Roma, Al-Rajhi y Quintero, entre otros.
• El objetivo mayor es llegar con ritmo y experiencia al Dakar 2027, previsto del 1 al 15 de enero en Arabia Saudita.

Mientras tanto, Cavigliasso se acomoda en el habitáculo y hace memoria: fue campeón en cuatriciclos en el Dakar 2019, después armó dupla con Pertegarini en Challenger, ganó la categoría y se consagró campeón mundial de rally raid. Ahora, el siguiente paso. La pregunta del millón: ¿aguantará la Hilux las manos del Pela y la navegación de Vale? El rally marroquí tiene la respuesta. Yo, mientras tanto, les digo lo que les digo siempre: confianza total en los pibes y prudencia en la arena.

Pruebas previas en Europa o África, viaje a Marruecos el 28 de septiembre, carrera hasta el 3 de octubre, y a partir de ahí, cabeza puesta en el 1 de enero de 2027, cuando arranque el Dakar en Arabia Saudita. Ahí sí, en la categoría más brava, con la Hilux del SVR y todo el crédito argentino en la butaca de al lado.