Banco Nación habilita préstamos UVA para la compra de vehículos con cuotas iniciales sensiblemente menores
Desde el 7 de septiembre, la entidad financiera ofrece una línea ajustada por inflación que financia hasta el 100% del valor del rodado, sin prenda, con un tope de $100 millones por persona. La cuota inicial parte de $292.656 para clientes con haberes en el banco, frente a $424.330 en la modalidad tradicional a tasa fija.
A partir del lunes 7 de septiembre, el Banco de la Nación Argentina incorporó a su línea +Autos con BNA una nueva modalidad de financiamiento ajustada por UVA, la unidad de valor que replica la evolución del índice de precios al consumidor elaborado por el Indec. La propuesta se articula alrededor de un dato que condensa la lógica de la oferta: las cuotas iniciales arrancan en valores marcadamente más bajos que las de los préstamos tradicionales a tasa fija en pesos. Para un crédito de $10 millones a 60 meses, un cliente con haberes o jubilaciones acreditados en la entidad abonaría una primera cuota estimada de $292.656 en la variante UVA, mientras que en la línea a tasa fija el importe de partida se ubicaría en torno a los $424.330. Traducido: la diferencia inicial entre ambos esquemas ronda los $131.674 mensuales, lo que equivale a casi un 31% menos en el primer pago si se opta por la modalidad indexada, aunque esa ventaja inicial puede revertirse en la medida en que la inflación supere la tasa nominal del crédito fijo.
Alcance de la nueva línea y comparación con la campaña anterior
En el ejercicio de comparación contra la campaña anterior, corresponde señalar que la línea +Autos con BNA ya contaba con una versión a tasa fija en pesos que se mantiene plenamente vigente. La nueva opción UVA se presenta como un canal complementario orientado a ampliar el universo de compradores potenciales, con un tope de financiamiento de $100 millones por persona, la posibilidad de cubrir hasta el 100% del valor del vehículo y la exención de la prenda, es decir, del gravamen que usualmente se inscribe sobre el automotor hasta la cancelación total del préstamo. El criterio de elegibilidad alcanza tanto a unidades 0km como a rodados usados de hasta diez años de antigüedad, e incluye automóviles, pick-ups y utilitarios.
- Plazos de cancelación: 12 a 60 meses en la línea UVA, frente a 12 a 72 meses en la versión a tasa fija.
- Tasa nominal anual para clientes con haberes en el BNA: UVA más 19%, en tanto la línea fija se ubica en 36% TNA.
- Tasa nominal anual para clientes sin haberes en el BNA: UVA más 25%, contra 46% TNA en la línea tradicional.
- Cuota inicial estimada para un préstamo de $10 millones a 60 meses: $292.656 (haberes BNA) o $343.333 (resto) bajo UVA, frente a $424.330 y $508.664 en la modalidad a tasa fija.
- Tope de endeudamiento: la cuota UVA no puede superar el 25% de los ingresos netos, mientras que en la línea fija el límite es del 35% para haberes y jubilaciones del banco y del 30% para el resto de los clientes.
- Mecanismo de cobertura: opción de acotar el ajuste de la cuota al Coeficiente de Variación Salarial (CVS), con un costo adicional de un punto porcentual anual.
El diseño técnico de la línea UVA incorpora además un mecanismo orientado a morigerar el impacto de la inflación sobre el flujo de pagos. Quienes lo contraten podrán pagar un punto porcentual anual extra y, a cambio, la cuota se actualizará por la variación del Coeficiente de Variación Salarial, un indicador que mide la evolución de los salarios registrados y que históricamente tiende a crecer por debajo del índice de precios al consumidor. La decisión, no obstante, queda librada a la evaluación crediticia que efectúe la entidad y a las condiciones imperantes al momento de la solicitud, por lo que los montos señalados tienen carácter estrictamente orientativo.
Canal de gestión y perfil de los usuarios alcanzados
El trámite se canaliza de manera íntegramente digital en la red de concesionarios adheridos, sin necesidad de presentar documentación adicional más allá del Documento Nacional de Identidad. La operatoria se apoya en una estructura comercial compuesta por más de 1.400 concesionarios y alrededor de 1.800 puntos de venta distribuidos a lo largo del país, lo que configura, en términos cuantitativos, una de las redes de colocación de crédito automotor más extensas del sistema financiero argentino. La iniciativa se inscribe en una estrategia más amplia del banco público tendiente a sostener niveles de actividad en un rubro que, en los últimos años, ha mostrado una marcada sensibilidad al encarecimiento del crédito y a la evolución del poder adquisitivo.
